Information om denna sajt Bildgalleri IKT och lärande Verksta'n Friluftsliv Om mig  

Sajtinformation
IKT och lärande
 
Verksta'n
Bygg din egen kanot
- Dagbok
- Kostnader
Multimedia och slöjd
Nyttiga dokument
Jamtens register
Lägenhetsrenovering
Solskydd Saab 9000
Sälgpipa
Taktiktavla, hockey
Trangiadurkslag
- Ritning
Typsnittet OjjeText
Friluftsliv
 
Om mig
 


Laga solskyddet på din Saab 9000

Efter att ha köpt en begagnad Saab 9000 av 1988 års modell och konstaterat att solskyddet på förarsidan inte kunde hålla sig uppe började en jakt på ett begagnat solskydd... På varenda skrot jag frågade fick jag till svar att dessa solskydd aldrig gick att få tag på och att man skulle kunna sälja flera i veckan om man hade.
Jag testade i stället att linda
varv efter varv av isoleringstejp på axeln som går in i solskyddet för att öka friktionen mot skyddet men det funkade inte. I stället klistrade jag fast ett kardborreband på skyddets ovansida som fäste i taket. Detta funkade hyfsat så länge det inte blev för varmt i bilen. En permanent lagning krävdes och vill du göra som jag kan du göra så här:
1. Lossa solskyddet från fästet i bilen genom att dra det av axeln som sticker in i solskyddets överkant. Axeln är tillplattad på två sidor. Inne i solskyddet finns två metallbleck som normalt trycker över axelns platta del när solskyddet är uppfällt. Trycket av dessa metallbleck minskar med tiden och solskyddet faller ner. Genom att klämma ihop dessa metallbleck över den befintliga axeln med en skruv kan man få solskyddet att sitta uppe igen.
2. Markera var skruven skall vara genom att mäta på solskyddets vita del (se alla mått genom att klicka på bilden nedan), eller använd mallen (pdf-fil som öppnas i ett eget fönster) för att markera ut hålet.
3. Metallblecken inne i solskyddet är tillverkade av fjäderstål och kan vara lite knepiga att borra genom. Det kan därför vara en fördel att förborra med en borr av mindre diameter.

4. Skruva in skruven med den försänkta skallen från den vita sidan av solskyddet och sätt bricka och mutter på den svarta sidan. Sätt tillbaka solskyddet i bilen och dra åt muttern. Du kan behöva skruva ihop förbandet rätt hårt för att få ett bra tryck över axeln inne i solskyddet.
Solskyddets vita del med den försänkta skruvskallen
Solskyddets svarta sida med mutter och stor bricka
Solskyddet monterat och uppfällt i bilen
Solskyddet nedfällt

Detta behöver du:
- Borrmaskin (helst pelarborrmaskin)
- Bricka med stor ytterdiameter, ex 4,3 x 12 mm
- Linjal
- Metallborr. Diam. 4 mm (ev. förborrning med 2,5 mm)
- Mutter, M4
- Penna
- Skiftnyckel eller fast nyckel som passar den mutter du valt
- Skruv. Helgängad med försänkt platt skalle. M4x25
- Skruvmejsel som passar till den skruv du valt


Här kan du hämta ditt eget exemplar av beskrivningen över hur du lagar solskyddet på din Saab 9000. Högerklicka på länken och välj "Spara mål som..."
Ritning med mått (23 kb)
Ändrad: 2005-01-13
Kontakta mig  Gästbok  Information om sajten